Шестеренный тип насосов

В них перекачивание жидкости происходит в камерах изменяющегося объема, которые образуют профили шестерен.

Что свойственно

• наличие статора с ротором и замыкателей;
• герметичное разделение всасывающей и нагнетательной камер при одновременном замыкании замыкателей, статора и ротора;
• подача происходит путем возникновения во всасывающей камере объема, герметично отсекаемого замыкателями;
• образование защемленного объема;
• распределение жидкости во всасывающей и нагнетательной полостях - щелевое, без необходимости в золотниках и клапанах;
• одна степень свободы у замыкателей;
• пульсирующая, неравномерная подача жидкости;
• нагрузка не определяет подачу.

 

Большинство признаков свойственно ряду объемных гидравлических машин, т.к. они относятся к объемным.

Примерная классификация  

Различают насосы

• по виду зацепления
  • внутреннего
  • внешнего
• по форме зубьев
  • прямые
  • шевронные
  • винтовые
• от направления вращения ротора
  • правого
  • левого
  • реверсивного
• по числу сцепляющихся роторов
  • 2-ух роторные
  • 1-но роторные
• по числу ступеней
  • одноступенчатые
  • многоступенчатые
• по возможности регулировки
  • регулируемые
  • нерегулируемые
• по способу обеспечения работоспособности от давления
разгруженные
неразгруженные
с автоматической регулировкой торцевых зазоров

 

Такая классификация условна.

Подбирая насос, следует учитывать ряд параметров.

Модели внутреннего зацепления отличает меньший уровень шума и пульсации, но в производстве он дороже и чаще используются в стационарных машинах – станках и прессах.

Модели внешнего зацепления одноступенчатые распространены в технике, наиболее всего - в гидроприводах мобильных машин.

• низкая цена;
• значительная вариативность возможных скоростей вращения;
• значительный диапазон вязкости рабочей жидкости, т.е. работоспособность при значительном перепаде температур;
• создание высокого давления несмотря на небольшой вес

 

Конструкция 

Конструктивно состоит из: корпуса, ведущего и ведомого вала-шестерни, крышек передней и задней, подшипников и крепежа.

Работа

На примере устройства наружного зацепления (см. рисунок).

Воздух при вращении ведомой и ведущей шестерен заполняет межзубьевой объем, подается из линии всасывания 8 в полость нагнетания 3.

В линии всасывания благодаря создаваемому разряжению за счет перепада давления масло поднимается из бака Б по всасывающему трубопроводу 7 в межзубьевое пространство всасывающей полости.

При вращении шестерен масло перемещается в область нагнетания и при входе зубьев в зацепление выталкивается в нагнетательную линию.

При этом подача жидкости происходит в направлении стрелок на рис., а не в местах зацепления