Регуляторы расхода потока рабочей жидкости

Регуляторы расхода Регуляторы расхода

Поддерживают установленную скорость перемещения рабочих органов в гидросистемах без учета влияния нагрузки и предела давления в напорной магистрали при положительных значениях t окр. среды до 40°С. Регулятор расхода (потока) гидравлический снабжен предохранительным клапаном для ограничения давления в рабочей магистрали по исполнению: 6.3, 10, 20 Мпа.

Функционируют на минеральных маслах, номинальная тонкость фильтрации которых 25 мкм, кинематическая вязкость 10...200 сСт, t 10...70°С.

Исполнение УХЛ предусмотрено для умеренно-холодного климата, 0 - тропического.

Регулятор расхода гидравлический МПГ и FC51 купить в Челябинске

Регуляторы расхода Регуляторы расхода Регуляторы расхода МПГ

Регулятор расхода FC51

	Наименование	Описание
	Регулятор расхода с обратным клапаном VRC	цена	Заказать

Примеры условного обозначения регуляторов потока (расхода):

• Ду, мм
• Ном. давление на входе, МПа
• Макс. давление на выходе, МПа
• Диапазон регулировки давления, МПа
• Ном. расход на входе, л/мин.
• Ном. расход на выходе, л/мин.
• Масса, кг

МПГ55-12(М)106,3101,0-10,030254МАПГ55-12М1010122,0-12,530254МБПГ 55-12(М)1020243,0-24, 0302542МДПГ 55-12(М)1032385,0-38,030254

Расшифровка маркировки гидрорегуляторов расхода

Как устроен

Включает:

корпус 1, втулку 2, втулку-дроссель 3, гайки 4 и 7, кольца уплотнительные 5, 25, 35, 36, гайку 7, винт регулировочный 8, втулку 9, лимб 10, указатель оборотов 11, пружины 12, 18, 22, 33, пробки 13, 14, 19 ,20, 23, 24, 30, шарик 17, клапан обратный 21, золотник 27.

Схема работы

Регулятор расхода с обратным клапаном – это комплекс гидравлических аппаратов: дросселя, редукционного и обратного клапанов.

Клапан редукционный отвечает за поддержание постоянным перепада давления на дросселирующей щели, т.е. на расход рабочей жидкости через дроссель не влияют входное и выходное давление.

Обратный клапан отвечает за регулировку скоростей движения рабочего органа при прямом движении, при обратном - поток обходит дросселирующую щель.

Подведенная к «Подводу» 28 жидкость следует сквозь корпусные отверстия 29 и 31 к дросселирующей щели втулки 2. В дальнейшем сквозь отверстия втулки 2 подходит к «Отводу» 15 с полостью 16.

Воздействие пружины 33 и давления подводимого потока на торцевые полости 26, 32 и 16 золотника удерживает его в равновесии. Рост давления в линии напора повышает давление в отверстиях 28, 29 и 31, что нарушает равновесие.

Под воздействием давления потока в полостях 26 и 32 золотник сдвигается, а его дросселирующая кромка меняет сопротивление расходу в отверстии 29, что снижает давление на входе в дроссель (в отверстии 31) относительно давления в напорной линии.

Этот процесс поддерживает постоянным перепад давления на дросселирующей щели.

«Отвод» и «Подвод» имеют дополнительное соединение посредством обратного клапана 21 для свободного прохождения потока при движении рабочего органа в противоположную сторону.

Расход регулирует проходное сечение дросселирующей щели во втулке 2 при осевом смещении втулки дросселя 3 посредством гайки 4 в одном направлении, пружины 12 -в другом.

Лимб 10 и винт 8 передают вращательное движение гайке 4. Лимб имеет 4 оборота вращения. Один его оборот через штифт вращает на 1⁄4 оборота указатель оборотов 11, который защищен от самопроизвольного проворачивания пружиной 18 и шариком 17.

Оборот лимба по часовой стрелке увеличивает расход масла, в обратную сторону – уменьшает. Фиксируется положение лимба гайкой 7.

Выведенное на стыковую поверхность отверстие для дистанционного управления, соединено с полостью 16. В этом случае в корпус ставится заглушка для разделения полости 16 и «Отвода».

Применение схем на дистанционном управлении дает возможность получить несколько скоростей перемещения рабочего органа. При отсутствии дистанционного управления соответствующее отверстие в панели не делается.

Стыки регулировочного винта с втулкой, пробок с корпусом, как и уплотнение стыковой поверхности, уплотняются резиновыми кольцами.

Регулятор расхода гидравлический монтируется

Проводится внешний осмотр и проверка комплектации.

Наружная поверхность освобождается от консервационной смазки с последующей протиркой смоченным в бензине протирочным материалом.

Регулятор расхода монтируется в доступном для проведения сервисных и наладочно-регулировочных работ месте. Пространственное положение при установке не регламентировано.

Крепление производится 4-мя винтами к монтажной/промежуточной плите с шероховатостью поверхности Ra=1,6 мкм и отклонением от плоскостности не > 0,01 мм на отрезке 100 мм.

Цена уточняется у менеджера по тел. +7 (351) 793 77 88, +7 (351) 247 65 68. Указав ваш номер телефона, можно заказать звонок.