МБПГ 55-25

Схема маркировки МБПГ 55-25

Регулятор расхода состоит из гидродросселя и редукционного клапана, который поддерживает постоянный перепад давления на дросселирующей щели, благодаря чему расход масла, проходящего через гидродроссель, не зависит от давления на входе и выходе из него.

Масло из системы поступает к отверстию подвода 18 и далее через отверстия 17 и 13 в корпусе во втулку 2. Далее масло через дросселирующую щель втулки 2 поступает к отверстию отвода 12.

Отверстие 17 сообщается с полостями 20 и 16, а отверстию отвода 12. Отверстие 17 сообщается с полостями 20 и 16, а отверстие отвода 12 – с полостью 14.

Золотник 19 находится в равновесии под действием усилия пружины 15 и усилий, возникающих в связи в подводом давления в его торцевые полости 20, 16 и 14.

Регуляторы потока в продуктовой линейке ООО ГидроМаш

МПГ 55-12 МПГ 55-14 МПГ 55-15

МПГ 55-22 МПГ55-22/П МПГ 55-24 МПГ 55-25

МПГ 55-32 МПГ 55-34

Цены уточняйте у менеджера по телефону +7-351-247-65-68

Регулятор потока 30 ГОСТ 21352-75

1. по ГОСТ 21352-75 - 30 ГОСТ
2. по классификатору станкостроения - МБПГ 55-25

Регулятор расхода МБПГ 55-25 используется в гидросистемах, в которых необходимо поддержание заданной скорости перемещения рабочих органов станков и прочих машин, работающих в стационарном режиме независимо от нагрузки.

В состав регуляторов расхода обычной прочности, модернизированных МБПГ 55-25М входят: корпус (1), втулка (2), втулка-дроссель (3), гайки (4,6), регулировочный винт (5), лимб (7), указатель оборотов (8), шарик (9), пружины (10,11,12,15), отверстие отвода (12), отверстия (13,17,18), полости (14,16,20), золотник (10), заглушка (21), гидродроссель и редукционный клапан, поддерживающий постоянный перепад  давления в дросселирующей щели. Благодаря этому расход рабочей жидкости, которая проходит через гидродроссель, не зависит от давления на входе и на выходе.

Гидрорегуляторы потока МБПГ 55-25 предназначены для работы на минеральных маслах, тонкость фильтрации которых составляет 25мкм, вязкость от 10 до 200 сСт при температуре масла в пределах от +10 до +70 С и температуре окружающей среды в пределах от +1 до +40 С.