Гидравлические клапаны Rexroth
Это устройства, изменяющие рабочее давление в гидросистеме путем изменения дросселирующего проходного сечения на управляющих кромках.
Клапаны давления, регуляторы расхода
Наряду с клапанами давления, расхода, обратными и реле давления данный сегмент изделий охватывает также такие принадлежности, как присоединительные плиты.
Купить клапан Rexroth гидравлический в Челябинске
Технические характеристики клапанов давления, регуляторов расхода
Типоразмер от 6 до 32, как и на магистральных клапанах:
Максимальное рабочее давление 630 бар
Клапаны давления
- Клапаны ограничения давления
- Редукционные клапаны
- Клапаны подключения и отключения давления
Регуляторы потока
- Дроссели
- Регуляторы расхода
Обратные клапаны
- Обратные
- Управляемые обратные (гидрозамки)
2-линейные встраиваемые клапаны
Являются элементами компактных блочных конструкций. Устанавливаются в отверстие гидропанели, соответствующей нормам DIN ISO 7368, и закрывается крышкой.
Технические характеристики
- Типоразмер от 16 до 160
- Максимальное рабочее давление 420 бар
- Функции распределения
- Функции регулирования давления
Способы регулирования давления
- путем переключения изменение давления происходит внезапно
- управляемое позволяет изменять давление в системе постепенно, за счет воздействия одного или нескольких давлений на одну или более поверхностей запорного элемента.
Конструктивные исполнения
- по виду запорного элемента - золотниковое или седельное, в зависимости от уплотнения
- клапаны Rexroth прямого или непрямого действия в зависимости от типа управления
- в зависимости от способа монтажа
Клапаны давления, расхода и запорные
- Типоразмеры от 6 до 32
- Максимальное рабочее давление до 630 бар
- В эту группу, помимо всего прочего, входят также такие необходимые дополнительные принадлежности, как присоединительные плиты
Принцип работы ZDR 6 DA
Конструктивное исполнение "DA"
На исходной позиции клапан открыт. Рабочая жидкость может беспрепятственно течь из канала А1 в канал А2.
Давление в канале А2 действует одновременно через канал управления (5) на площадь поршня, находящуюся напротив пружины сжатия (3). Когда давление в канале А2 превышает установленную на пружине сжатия (3) величину, поршень (2) перемещается в рабочее положение и поддерживает давление в канале А2 на постоянном уровне.
Управляющее масло поступает внутренним путем через линию управления (5) из канала А2.
Если давление в канале А2 увеличивается в результате воздействия внешних сил на потребитель, управляющий поршень (2) под влиянием давления будет перемещаться еще дальше в направлении пружины сжатия (3).
Вследствие этого канал А2 соединяется через управляющую кромку (9) на управляющем поршне (2) с баком ТВ. В бак стекает столько рабочей жидкости, что давление больше не повышается.
Дренаж в полости пружины (7) осуществляется всегда наружу через канал Т (Y). Манометр, подключаемый в точке (8) обеспечивает контроль давления во вторичном контуре клапана.
Конструктивное исполнение "DР"
Давление понижается в канале Р1. Сигнал и управляющее масло подаются внутри из канала Р1.
Принцип работы DBE6 и ZDBE
Пропорциональные предохранительные клапаны управляются пропорциональными электромагнитами и применяются для ограничения давления в гидросистеме. Давление срабатывания клапана бесступенчато задается входным электрическим сигналом.
основными частями клапана являются пропорциональный электромагнит (1), корпус (2), узел клапана (3), золотник (4) и конус предуправления.
Пропорциональный электромагнит действует с силой, пропорциональной току. Увеличение тока приводит к соответствующему увеличению силы. Полость электромагнита заполнена маслом и гидравлически разгружена.
Установка давления в системе осуществляется от входного сигнала, поступающего на электромагнит. Давление системы в канале Р действует на правую сторону золотника (4).
Одновременно на левую сторону золотника, со стороны пружины, действует давление системы, поступающее через дроссель (5).
Через следующий дроссель (7) давление системы действует на конус с предуправления (8), удерживаемый силой от пропорционального магнита (1).
Когда сила от давления превышает силу от электромагнита, конус отходит от седла, за счет чего ограничивается давление на золотник слева.
Слив масла осуществляется в бак отдельно, через присоединение А (Y) или по внутреннему каналу. При небольшом превышении силы от давления справа, золотник смещается влево в положение регулирования от Р к Т.
Минимальный ток управления соответствует нулевому входному сигналу и минимальному давлению открытия клапана.
Внимание!
Для нормального функционирования клапана из него должен быть выпущен воздух:
- открыть пробку (9) для выпуска воздуха,
- залить жидкость в отверстие (9),
- если при вытекании жидкости из отверстия отсутствуют пузыри, отверстие заглушить,
- нельзя допускать опорожнения сливного трубопровода, при необходимости нужно установить подпорный клапан (давл. открытия около 2 bar).
Принцип работы Z2FS 6
Клапаны Z2FS (Ду=6 мм) представляют собой сдвоенные дроссели с обратным клапаном в виде промежуточных плит.
При дросселировании подводимого потока рабочая жидкость поступает по каналу A1 через дроссельный элемент (1), который состоит из седла (2) клапана и золотника (3) с дросселем, к потребителю A2.
Осевую регулировку золотника (3) с дросселем выполняет регулировочный винт (4), чем обеспечивается возможность регулирования дроссельного элемента (1).
Рабочая жидкость, текущая назад от потребителя A2, перемещает седло (2) клапана к пружине (5) по направлению к золотнику (3) с дросселем, выступая таким образом в качестве обратного клапана для свободного потока.
В зависимости от положения при монтаже может возникнуть эффект дросселирования портимого или отводимого потока.
Ограничение основного объемного расхода (исполнение ..2Q..). Для изменения скорости потребителя (ограничения основного объемного расхода) сдвоенный дроссель с обратным клапаном устанавливается между гидрораспределителем и присоединительной плитой.
Ограничение объемного расхода управления (исполнение ..1Q..). Для гидрораспределителей непрямого управления сдвоенный дроссель с обратным клапаном устанавливается с целью регулирования времени переключения (ограничения управляющего расхода). Он устанавливается между управляющим и главным клапаном.
Принцип работы Z2FS 10
При регулировании потока на входе рабочая жидкость поступает через канал А1 и место дросселирования (1), которое образуется между седлом клапана (2) и дросселирующим поршнем (3.1) к потребителю А2.
Дросселирующий поршень (3.1) может регулироваться в аксиальном направлении, чем достигается регулирование дросселирующего отверстия (1).
Возвращающаяся от потребителя В2 рабочая жидкость смещает дросселирующий поршень (3.2) к пружине (7) и предоставляется возможность для беспрепятственного протекания жидкости, как в обратном клапане.
В зависимости от монтажного положения дросселирующее действие может осуществляться либо на нагнетании, либо на сливе.
Ограничение главного потока.
Для изменения скорости потребителя (для ограничения главного потока) сдвоенный дроссель-клапан встраивается между распределителем и присоединительной плитой.
Ограничение управляющего потока.
На распределителях с предуправлением сдвоенный дроссель-клапан может применяться в качестве устройства для установки времени переключения (для ограничения управляющего потока). В таком случае его встраивают между пилотным и главным распределителем.
Rexroth DR 20-5-52/350УМ: принцип работы
Управление происходит по выходному давлению.
Устройство:
основной клапан (1) с комплектом плунжера (3)
клапан предуправления (2) с элементом настройки.
Жидкость свободно перетекает из канала B в канал A когда клапан открыт.
Давление в канале A действует на нижний торец плунжера. Одновременно к
клапану(2) давление поступает через дроссель (7), канал (8), обратный клапан (9) и дроссель (10) , а к верхнему торцу плунжера по каналу (5) через дроссель (4).
Степень затяжки пружины (11), определяет давление перед шариком (6), и в полости (12), до которого плунжер находится в исходном состоянии.
При открытии клапана (6) плунжер перемещается вверх, перекрывая поток из B в A.
Заданное редуцированное давление достигается при равновесии давления в канале A и давления, определяемого затяжкой пружины (11).
Дренажный канал из полости (14) пружины всегда выводится в бак по каналу (15).
По выбору, может быть установлен обратный клапан (16) для свободного перетекания из канала A в канал B.
Гнездо (17) служит для присоединения манометра к каналу A.
Цену уточняйте у консультанта онлайн, по электронной почте 2476568@mail.ru, по тел. +7 (351) 247-65-68 и +7 (351) 793-77-88.
Продукция в наличии. Звоните!
