Жидкость из бака нагнетается в гидросистему и после совершения работы возвращается обратно в бак.
Понятно, что за это время она насыщается чужеродными частицами, которые нежелательны для дальнейшего функционирования гидрооборудования. Очевидно, что поступающую в бак жидкость нужно освободить от засора.
Поэтому в конце сливных линий, либо прямо в бак устанавливаются сливные фильтры так, чтобы поток выходил из-под уровня масла. Перепускной клапан и индикатор загрязненности необходимы.
К достоинствам данного вида клапанов отнесем низкую стоимость, простоту обслуживания и возможность проведения профилактических работ без остановки в случае сдвоенных фильтров, когда фильтроэлемент меняется поочередно.